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车用尿素检测GB29518-2013

国四国五的柴油货车很多是需要加车用尿素的,GST量远第三方检测机构就来给我们介绍一下车用尿素检测GB29518-2013的详细内容:
 
一、为什么要加车用尿素液 加尿素液有什么用
加车用尿素尿素是针对柴油发动机的,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家为了降低这种气体对大气和人类的危害,就会用到尿素这个东西,这里涉及到一个催化反应,尿素溶液通过与NOX产生还原反应,会产生氮气、氧气和水,从而降低了氮氧化物的排出,氮气和水都是对大气和人体无害的。
 
二、车用尿素加在哪
现在不管是什么品牌柴油发动机,一般会有专门的一个装置,类似箱子一样的东西,俗称尿素箱,里面装着车用尿素液,车子在行驶时,就会不断排出氮氧化合物,同时尿素也在不停消耗,所以尿素就需要定时的补充!
三、车用尿素的由来
车用尿素最早是使用在欧洲,欧洲大概是2003年就开始使用车用尿素来降低柴油车尾气排放,现在也在使用的柴油尾气治理方式。经实践表明,目前,车用尿素是解决柴油车尾气排放最经济的方式,也是最适合推广的方式。在中国,随着国家对于环境治理的重视,柴油车尾气治理越来越受到重视,所以出台了一系列的政策法规,以降低柴油尾气污染。所以车用尿素是现在国家环保政策下的产物。
 
四、柴油车用尿素的检测标准参考GB 29518-2013,第三方检测项目如下:
尿素含量(质量分数)%、密度(20摄氏度)、折光率、碱度(以NH2计)%、缩二脲%、醛类(以HCHO计)、不溶物、磷酸盐(以PO4计)、钙、铁、铜、锌、铬、镍、铝、镁、钠。
 
五、车用尿素需求量大吗?
随着国家的排放标准的提高,车辆出厂就标配SCR系统,作为SCR系统必须添加物,车用尿素就像现在的机油、润滑油一样,成了必然的消耗品了!
 
六、车用尿素还分好的坏的吗?
如果使用了这种劣质的车用尿素,柴油车的动力和油耗都会受到影响,如果使用了劣质产品,就会导致车辆发动机自动减速,单只后处理装置损坏,大货车司机们都清楚,这个后处理装置的价格不菲啊,维修费也是很贵的,一旦出了问题修起来还麻烦,不仅对环境有影响,还费钱。所以对此进行检测是必要的.
七、使用车用尿素真的会增加油耗吗?
目前重卡实施国四、国五排放标准采取SCR技术,在国四、国五重卡实施过程中离不开车用尿素溶液,不少卡车司机认为使用国四、国五车加注车用尿素会使油耗增加,这是真的吗?另外也有人提出使用国四、国五车辆油耗能降低,这又是为什么呢?
 
其实,使用车用尿素溶液与油耗并无直接关系。车用尿素溶液用于国四、国五车辆的SCR系统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统正常工作,采取高压共轨技术的国四、国五发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,可以比国三发动机节省6%左右的油耗,因此车用尿素溶液不会增加或者减少发动机的油耗,但优质的车用尿素溶液能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的作用。
 
一趟长途下来,油费很高,车用尿素相对来说是毛毛雨,但是仍然担心,加了车用尿素会增加油耗。其实这是一个天大的误会。合理使用车用尿素不仅不会增加油耗,还能更省油。

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